Электрондук Тормозной Force бөлүштүрүү (EBD) деген эмне?
Электрондук brakeforce бөлүштүрүү (EBD) өстүрүү кошумча сындырып башкаруу системасы болуп саналат, ал эми, ишмердүүлүгүн жакшыртуу каршы кулпу жыштык .
Адатта, бул ар түрдүү системалар жана сенсордук бир катар мониторинг жана ар бир тормоза карата күчүнө көлөмүн өзгөртүү менен ишке ашып жатат. Жол жана айдоо шарттарда колдонулат brakeforce суммасын, салуучу менен EBD Brakes коркунучтуу чана алдын алууга жардам берет.
Электрондук Тормозной Force бөлүштүрүү кантип иштейт?
көпчүлүк баштапкы жабдуу өндүрүүчүлөр (аталаарын) EBD менен, жок дегенде, бир модели сунуш болгондуктан, сиз кирип алат EBD жыштык ар кандай бир топ бар.
Бирок, EBD системалары, адат болуп компоненттерин колдонуу:
- ылдамдыгы сенсорлор
- тормоз күч медиаторлорго
- электрондук башкаруу блогу
- Yaw сенсорлор
- руль бурч сенсорлор
Бул бөлүктөрдүн көбү сыяктуу башка тормоз байланышкан системалар тарабынан колдонулат электрондук туруктуулук контролдоо жана жолдор контролдоо .
EBD Brakes, адатта, иш ушундай жол системасы түп кандайдыр бир башка эле ылдамдык менен айлануучу жок болсо, аныктоо үчүн тез сенсорлордун маалыматтарды карап турат. ошондой эле шина арааны болушу мүмкүн экенин көрсөткөн айырмачылыктар табылса, түзөтүүчү чаралар көрүлүшү мүмкүн.
Бул системалар унаа өзгөчө же understeering билиш үчүн да руль бурч сенсор маалыматы үчүн Yaw сенсор маалыматтарын салыштырууга болот. Бул маалыматтар ар бир Айлануучу салыштырмалуу жүк аныктоо үчүн электрондук башкаруу органы тарабынан иштелип чыгат.
электрондук башкаруу бирдиги деп бир же бир нече диски башкаларга караганда уламдан жүгү астында экендигин аныктаса, анда ал бул машине менен талкалап күчүн азайтуу үчүн тормоз күч медиаторлорго аркылуу алат. Бул динамикалуу, ошондуктан, нанды сындырды да күч өкүм сүрүп шарттарга жооп үзгүлтүксүз ызычуулар мүмкүн болот.
Электрондук Тормозной Force Бөлүштүрүү Пойнт деген эмне?
EBD максаты каршы кулпу жыштык жана жолдор контролдоо сыяктуу технологияны максаттары окшош. Бул технологиялар ар бир айдоочу абдан тез кармай албай калышыбыз мүмкүн болгон коюу чейин транспорт каражатын зорго, алдын алуу максатында иштелип чыккан. башка сындырып системалары айырмаланып, EBD динамикалуу ар бир машине үчүн колдонулат тормозун күч байытып алат.
электрондук тормоз күч бөлүштүрүү артында жалпы түшүнүк жарык жүгү астында болгондо жетет өткөзүп, бекитет деп. Салттуу микдарлоо клапандар алдыңкы жана арткы түп ар кандай тормоз күч өлчөмдө колдонуу менен бул маселе менен мамиле кылышып, бирок бул гидротехникалык клапандар ар кандай жагдайларга жана шарттарга жооп аракет кылууга жөндөмдүү эмес.
Кадимки шарттарда, транспорт салмагы аны жайлап катары алдыга жылат. Ошол капот караганда алдыңкы күздүн бир оор жүк койбойт, демек, EBD системалары арткы күздүн талкалап күчүн азайтуу аркылуу бул абалга жооп берет. Бирок, оор арткы жүктөлгөн бир унаа башкача мамиле болот. магистралдык жүк толгон болсо, EBD системасы жүгүн жана ошого жараша тормоз күчкө салуучу көбөйгөн сезимдердин алат.
Электрондук Тормозной Force бөлүштүрүү бар транспорт каражатын айдоо үчүн мыкты жолу кайсы?
Сиз EBD камтыган унаага туш болсо, анти-кулпу бадалдуу бар башка транспорт болуп, аны кууп керек.
Бул системалар, көшөгөнүн артында жазуусу тулку, муздак же нымдуу шартта, жана башка өзгөрүүлөр боюнча кошумча салмак үчүн өзгөртүүгө, ошондуктан эч кандай кошумча күч сиздин тарабынан зарыл иш. Бирок, бул унаа туткалары жол менен тааныш чейин баяулатып менен кезектешип сүйлөсүн жатканда кошумча сак болууга туура келет.
Электрондук Тормозной Force бөлүштүрүү аткарылбай жатканда, эмне болот?
EBD аткарылбаган учурда, шарттуу тормоз системасы иштеши үчүн керек. Бул сиз тосмолоп EBD системасы бар транспорт каражатын айдоо керек болсо, адатта, жакшы болот дегенди билдирет. Бирок, сиз баяулатып кийин кошумча кам көрүү керек.
EBD жана ABS эле компоненттеринин көп колдонуу да, каршы-кулпу Brakes учурда сиз бадалдуу туруктуу басым колдонуунун ордуна көбөйтүш керек дегенди билдирет, ошол эле учурда сиздин электрондук тормоз күч бөлүштүрүүчү система катары, ал сөзсүз берет.
Айрым өндүрүүчүлөр айрым транспорт каражаттарын башка тормоз маселелер үчүн колдонулат төмөн суюктуктун эле эскертүү жарыгын пайдалануу, анткени сен тосмолоп EBD системасын шек Эгер тормоз суюктуктун көлөмүн текшерип сунуштайбыз. суюктук деңгээл төмөн болсо, аны чечип, биринчи орунга чыкты чейин машина айдоо алыс болушу керек, ал эми агып үчүн механик системасын текшерүү керек.