Көпчүлүк унаа коопсуздугу технологиялар сен канча жашта, же сенчи чоң же кичине, сен дагы, же бир нерсе болуп, кереги жок. Алар же жумуш, же, жок, тескерисинче, көп учурда алар бир кырсык учурунда жаракат катуу өз өмүрүн сактап же азайтууга же бир абдан чоң таасир этиши мүмкүн. Кээ бир коопсуздук технологиялар сыяктуу салттуу airbags , балдар үчүн чынында кооптуу болуп саналат, бирок, жана балдар (Latch) үчүн Төмөнкү кеме казыкты сууга Tethers сыяктуу башка, атайын унаалар бала жүргүнчүлөр үчүн коопсуз болуусу үчүн иштелип чыкты. балдар үчүн бул маанилүү коопсуздук технологиялар, өзгөчөлүктөрү жана тутумдарды, кээ бир, тешиктен окшоп, бир гана колдонулган машинени сатып алар жөнүндө алдын ала ойлонбоо керектигин, ошондуктан, бир нече убакытка чейин стандарттуу жабдуулар болуп калды. бренд жаңы машине сатып да тиешеси бар коопсуздугун текшерүү үчүн дагы маанилүү эмне үчүн белгилердин турган көп болсо да, акыркы технологиялар, айрым гана түзөт жана моделдер табылган.
Болуу жолунда Kids коргогула
Child коопсуздук күндөн кийин узак жолду басып калды курлары кошумча жабдууларды, же базарынын гана бар болчу, бирок, аны баары бир узак жол бар. башка кошумча жабдыктарды же жакшыртылган өзгөчөлүк сунуштардан гана бар, ал эми өтө маанилүү коопсуздук технологиялар жана өзгөчөлүктөрдүн кээ бирлери, азыр баары жаңы ташуучу унаа менен жүк ташуучу стандарттык жабдуулар бар. Албетте, четке коопсуз айдоо адаттарды колдонуу, Сиздин унаада турган баланы коргоо үчүн эмне кылсак болот абсолюттук абдан маанилүү нерсе, колдонулган бала отурат жана чектөөнүн кайсы жагынан мыйзамдын тамгасын ээрчий турган болуп саналат.
мыйзам бир жерден башка айырмаланат да, IIHS ылайык, ар бир мамлекеттин, ошондой эле Колумбия округуна, Кошмо Штаттарда бала орундуу мыйзамдын бир түрүн бар. Сиз коопсуз болушу үчүн белгилүү бир мыйзам менен текшере аласыз, бирок колунун жалпы эреже дайыма 13 жашка толо элек балдарга арткы орундукка отуруп жана тиешелүү унаа орундарда тарапкери колдонулат экенине ынануу үчүн болуп саналат. Кээ бир мыйзамдар да, 16 жашка чейинки балдар үчүн колдонулат, бирок, негизги маселе, унаа коопсуздугу боюнча, баланын бою менен салмагы менен байланышы бар, ошондуктан, кээ бир балдар аман-эсен алдыңкы орундук мурда, көптөгөн кишилер, ал эми айдайбыз сыяктуу кошумча коопсуздук технологияларын талап акылдуу airbags .
Latch маанилүүлүгү
Орун кур чектөөлөрдөн маанилүү коопсуздугу да бар чыгып өзгөчөлүктөрү, бирок алар дайыма эле балдар менен абдан жакшы иш эмес. Бул жаш балдар кээде орнотуу үчүн кыйын болушу мүмкүн атайын унаа мандат, кыдыртып болуусу абзел. 2002-жылдан баштап, ар бир жаңы унаалар Балдар үчүн Төмөнкү Anchors жана Tethers деп аталган коопсуздук өзгөчөлүгү менен жабдылган келдим, же кыска үчүн жабышышат. Бул система, негизинен, ал тез, жөнөкөй жана коопсуз Коопсуздук курун колдонуп туруп, бала коопсуздук орун орнотуп берет.
Эгер сиз, же 2002-жылы кийин Кошмо Штаттарда сатуу үчүн курулган бир унаа сатып турган болсо, анда ал тешиктен системасын камтыйт. кары колдонулган машинени сатып алуу болсо, анда машина орунга жана Бустерс орнотуу үчүн орду кур таянууга туура келет.
Курлары жана балдар
тагынгыла ондогон жылдардан бери бардык транспорттук-жылы талап кылынган негизги коопсуздук түзмөк, бирок, изилдөөлөр, Жол кур менен бирге, ал кишидей кур көрсөттү өз алдынча Жол кур жогору коргоону камсыз кылат. Бул балдар, ошондой эле кишилер үчүн айтууга болот, бирок, өтө эле аз эле транспорт каражаттарын, акыркы жылдары чейин арткы отургуч ийиндери кур киргизилген. жаш балдар ар дайым арткы орундукка отуруп керек болгондуктан, бир учурмакчы колдонууда да же алар учурмакчы колдонуп, жетишерлик бийик болуп, алар көп учурда бир кишидей кур катышуусу менен кошо кошумча коопсуздук пайда жок, деп билдирет. 2007-жылдан кийин пайда болгон жаңы унаалар сиз колдонгон транспорт сатып эмнени эстен чыгарбоо керек болушу мүмкүн, аларды кайра орундардын да ийиндери жана Жол кур, анын ичинде талап кылынат.
эски унаа арткы плечо кур камтыйт же жокпу тышкары, кээ бир ийиндери алкактары жөнгө бар экенин эске алышыбыз керек болот. Бул курларын жүргүнчүлөрдү бийиктигин эске тири өйдө-ылдый болот кеме казыктай карашка ээ. Сиз жөнгө плечо кур ээ эмес транспорт карап көрсөк, бир кишидей кур балага өтө жогору эмес экенин алдын ала текшерип текшериши керек. кур, өз моюндарын өтөт, анда, мисалы, анын ордуна, алардын көкүрөк, ал кырсык болгон учурда катуу коркунуч туудурушу мүмкүн.
Airbags жана балдар
балдар дайыма эле мүмкүн болсо арткы орундукка минип керек болсо да, ал жөн эле мүмкүн эмес, ал эми кээ бир мамлекеттик мыйзамдар да эске алып, кайсы жагдайлар бар. Мисалы, кээ бир унаалар арткы орундарда жана башка транспорт каражаттары бир баланын коопсуздугу орун салып орнотуу мүмкүн эмес, арткы орундарда жок. Сиз ташуу балдар боюнча иш-чаралардын планы, анда такыр эле ошол транспорт алыс болуш керек болушу мүмкүн, бирок, кээ бир унаалар жаздыкчасы коркунучту азайтууга жардам берүү үчүн өчүрүү жаап кирет. airbags алардын салыштырмалуу анча бийик жана салмактын оор, ал тургай, балдарын өлтүрүүгө жаралаарын болгондуктан, унаа эч маанилүү бир бала менен отуруп жол алдында коопсуздук жаздыкчасы, бычак, же акылдуу НПБ системаны бөлүп жатышат алдыңкы орундук.
airbags башка түрлөрү, ошондой эле бала алдыңкы орундукка отуруп, айрыкча, бала жүргүнчүлөрдү коопсуздугу боюнча таасир этиши мүмкүн:
- Кыймылы жок башчысы чектөөлөрдөн headrest тартып танк жайгаштырылды НПБ системасынын бир түрү болуп саналат. бир Янаны бала алдында минип үчүн зарыл болгондо, коопсуздук жаздыкчасы бул түрү бул аралыкты жабуу жана жетекчиси кыймылын азайтуу, ал headrest жана жүргүнчүнүн жетекчисинин ортосундагы күйө үчүн иштелип чыккан, анткени, кырсык болгон учурда жардам бере алат.
- Side таасир airbags эшиктин жана тургунга органынын ортосунда ишке киргизсе, алар алды жана арткы орундардын да жүргүнчүлөргө корголушун камсыз кылышы мүмкүн. Бул airbags балдарды коргоо менен, алар ар дайым арналган эмес, атүгүл кичинекей балдар камтыган категория болуп саналат "ордуна, чыккан" болгон жүргүнчүлөрдүн жаралаарын. көбүрөөк транспорт каражаттарын жыл сайын каптал таасири airbags менен жабдылган болгондуктан, аны баласы бар болсо, унаа тесттер "ордуна чыккан" өттү же жокпу текшерүү маанилүү.
Актоо жана терезе-эшиктерди
Автоматтык эшик тээктерин жана балдардын коопсуздугу кулпулары көпчүлүк транспорт каражаттары бар да маанилүү коопсуздук өзгөчөлүктөрү бар, бирок эч качан эле нерседей алып келбеши керек. унаа Сиз эшиктерди бекитүү үчүн, эгер унутсак пайдалуу белгилүү бир ылдамдыкта, ашып кетсе автоматтык кулпулары жүргүзүү үчүн арналган. Бул технология, алар кулпуланган кийин арткы эшикти ичинен бардык ачылып жаткан тоскоолдук бала коопсуздук жапкыч менен сонун dovetails. Оор жаракат, ал тургай, өлүм, бир бала бул технологиялар абдан маанилүү болуп саналат, ошондуктан бул транспорт, кыймылда турган каалганы ачып жатса да пайда болушу мүмкүн.
Дененин кандайдыр бир бөлүгү унаа терезе жабык турганда камалып, анда эшик терезелер Ошондой эле адамдын өлүмүнө же жарадар болушу мүмкүн, бир коопсуздук коркунучтуу. Бул унаа жогорулатуу жана терезелерди төмөндөтүү үчүн жөнөкөй которгуч которулушуна бар болгондо, өзгөчө болушу мүмкүн. 2008-жылдан кийин өндүрүлгөн Унаалар улгайган унаалар көп айдоочусу жүргүнчү терезе күйгүзөт иштен мүмкүндүк берет /, жол кырсыгы боюнча жандандырылат деп күмөн которулушуна жулуп түртүүсү менен жабдылган алышат.
түртүүсү сунуштаган коргоо тышкары / которулушуна жана айдоочу-иштеген терезе disablers чыгарып, кээ бир бийлик терезелер каршы чымчып же унаам-арткы өзгөчөлүгү менен келет. Бул өзгөчөлүк кийин жаап, мында терезе токтотуу же иш жүзүндө өзү жокко чыгарууга жана ачык же турган терезе каршылык туш жандандырылган жаткан басым сенсордук камтыйт. Бул стандарттык өзгөчөлүк эмес, ал таманы жабуучу автоматтык эшиктин терезеден камалып болуп баланы алдын алуу каражаты катары кабыл алынбашы керек, бирок кээде жеткиликтүү коргоого кошумча каражат болуп саналат.
КПП Shift Interlocks
ал адатта өрт менен ачкычы менен тектүүлөр бала үчүн жаман идея да, ал убакыттын өтүшү менен эмне болушу керек эле жана interlocks кокустан нейтралдуу алып өтүү чейин бала алдын алууга жардам сменалык бербейт. унаа нейтралдуу, же атайылап же нөөмөт менен башкарчумун тууралоодон менен өттү, анда жана транспорт капталында ар кандай болсо, анда ал адамдын же объектке жылдырып жана мүлктүк зыян, жаракат, же ал тургай, өлүмгө да алып келиши мүмкүн.
Тормоз берүү кезметтин interlocks, мисалы, бул биринчи жолу талкалап түшүп түртүп эле парктын ишке которулушу мүмкүн эмес иштелип чыккан. Бул, алар атайылап парк чыгып оодарганга аракет кылган болсо да, алар тормоз тебилип жетүү үчүн көп учурда өтө кыска болгондуктан, кичинекей балдар үчүн өзгөчө пайдалуу өзгөчөлүгү болуп саналат. от алдыруу Нускасы абалда эмес болсо, башка interlocks кнопканы басып талап кылат, ал тургай, бир салгычына ачкычын же башка ушу сыяктуу оюк объект киргизүү, сейил алып өтүү.
Балдарды коргоо өзгөчөлүктөрү жана издеп Technologies
Эгер жаңы же колдонгон унааны рынокто болсо, бул жерде абдан маанилүү бир өзгөчөлүктөр менен издеп технологияларды кээ бир кыскача маалымдама болуп саналат:
- Latch (2002-жылдан баштап стандарт)
- Арттагы плечо алкактары
- Досмукасан арткы плечо кур кемеказыктар
- / Өчүрүү Жандыруу боюнча алып баруучулар
- Smart airbags
- Автоматтык эшик кулпулары
- Child коопсуздук кулпулары
- / Терезе которулушуна жулуп түртүү
- Driver-иштеген терезе disabler
- Анти-чымчып автоматтык терезелер