Сиздин Батарея жана Эгерде дарылаъыз жаманбы жарылып кетет алабыз
Маркетинг, электрдик системалар сиз чоң сүрөттү карап жатканда, өтө татаал эмес, жана технологияларды көп, биз бүгүнкү күндө тартып alternators үчүн колдонгон батарейки кислота-алып бир көптөн бери үй тигилген, ал эми дагы бир топ бар секирип кабелдер чабуу сыяктуу адамдар чыгып, ал жерде, негизинен, жөнөкөй милдетти эжедей, мүмкүн, анткени, алар туура эмес кылып зыянды көп алып келиши мүмкүн, ал тургай, жардырууну батареяны алып деп уктум. Анан кызык уламыш жана унаа технологиялар тууралуу көп имиштер менен байланышкан эле-бышыгы уламыштарда жана ушак-коркунучтары бар экенин таба аласыз, ал эми секирип кабелдер чабуу , же батареяны заряддагыч, туура эмес зыян көп алып келиши мүмкүн, ал тургай, бир жарылуу болгон батарейка алып келет. Жакшы кабар унаа батарея жарылып кетиши мүмкүн, эмне үчүн, ал эми бир нече негизги чара көрүү түшүнүү үчүн убакыт керек болсо, анда сен да тынчсызданбай аласыз маселе эмес.
Аман-эсен Jumper Максимдин же батарейки туташуу
Эгер сен тынчтык менен байланышууга жардам берет бармагын бир нече жалпы эрежелер бар эле секирип чубалгыларды , ошондой эле бул эрежелерди чыгара өзгөчө учурларда бир катар көйгөйлөр бар. Эгер улантылыш камсыз кылуу үчүн, машинесин колдонууга мурун, башка бирөөдөн бир секирик, кабыл алуу, же батарея үчүн заряддоо барса, сага эмне керек биринчи унаа белги байланышы жок, текшерүү үчүн ээсинин куралын текшерип турат Сиздин батареянын башка упай. унаа бир дөңгөлөк кудук же тулку болуп, бир кызык коюлду болуп жаткан батареясы бар болсо, анда сиз бүтүмүн жыгылуусуна же алыскы байланыштуу башка түрүн ойлогондон жакшы мүмкүнчүлүгү бар.
Кандай суроо-жылы транспорт каражаттарын, аман-эсен эле секирип кабелдерди бириктирген негизги идеясы өлүк болгон батареядан бар транспорт каражатын электрдик система жакшы батареяны бар донордук транспорт, электр системасын байланыш түзүү абдан маанилүү. Алгылыктуу оң байланыштуу болушу керек, жана терс артка эки унаа зыян келтирип жана мүмкүн болгон коркунучтуу учкундарын түзө алабыз байланыштырып эле, терс да байланыштуу болушу керек, бирок бул дагы кийинчерээк.
Коопсуз тартиби үчүн коопсуз Jumper кабелдер чабуу
- эки унаалардын ачкычтары "өчүрүү" абалда экенин камсыз кылуу.
- донордук батареянын оң (+) терминалына бир секирип кабелин туташтыруу.
- өлгөн батареянын оң (+) терминалына эле кабелин туташтыруу.
- (-) донордук батареянын терминалдык терс башка секирип кабелин туташтыруу.
- өлгөн батерейкасы менен транспорт кыймылдаткычы же замбилдерге металл төрөп ошол кабелинин экинчи туташтыруу.
Бир донордук батарейканы ордуна башка батареяны заряддагыч түзүлүш, көп эле жолу менен жүзөгө ашырылат Байланууда, сиз заряддагычты колдонуп жатасыз. оң кабелди терс зарядка кабелдик каражатынын кыймылдаткычы же замбилдерге металл төрөп байланыштуу болушу керек, андан кийин батареянын Жакшы (+), менен байланыштуу болушу керек.
жер оң кээ бир өзгөчөлүктөр бар, ал эми көпчүлүк унаа Электр системаларындагы, терс негиз болуп саналат. Эгер заряддоо же секирип кабелин, өлгөн батерейкасы менен транспорт алкагында же машинанын металл төрөп туташтырып жана Батарейканы кайрадан жасоого, ичине азыркы агымын болушу мүмкүн. Албетте, бул терс батарея менен түздөн-түз байланышууга техникалык жактан мүмкүн эмес, ал тургай, айрым учурларда кыйын болушу мүмкүн. эгер бул мүмкүн болсо да, ал олуттуу бир нерсе башка бир жерге байланыштырган эле, эмне үчүн кыйынчылык менен барып жатат? Кереги жок, анткени сенин батарея жарылып үчүн.
Унаа батарейки Жарылуучу илим
Унаа батарейки алар сактоо жана электр энергиясын бошотуу күкүрт кислотасы сууда коргошун октору пайдаланууга, анткени "кислота алып" деп аталат. Бул технология, чынында, 18-кылымдан тартып эле жакын болуп, аны аябай энергия-а-салмак же энергия-а-көлөмүнүн көз дагы натыйжалуу эмес, бар. Бирок, алар негизинен эле алар унаа башталгычтар талап боюнча суроо-талап көп санда камсыз жакшы экенин билдирет мыкты күч-а-салмагына катышы, бар.
Алар энергияны сактоо үчүн өтө натыйжалуу ыкмасы жок экенин башка коргошун-кислота батареяларын жагы, алар кыйла коркунучтуу материалдардан жасалган жатабыз, башкача айтканда, ал эми зыяндуу материалдардын кооптуу жолдор менен баарлаша аласыз. коргошун болушу аккумуляторлор сиз тери боюнча кийим же химиялык күйгүзүшкөн жеген ийини келбесе, аларды чечүүдө кам көрүүгө эмне үчүн болуп күкүрт кислотасы жана болушу туура маанайда жана кылдат болушу керек деген негизги себеби .
Албетте, бул жерде биз менен бирге өзгөчө го деген коркунуч бир заматта жана апааттардын жарылуу болуп саналат, ал эми өзгөчө коркунучтуу булагы батарейканы, коргошун жана күкүрт кислотасы ортосундагы өз ара агат. суутек газынан чакан өлчөмү агызуу жараяны учурунда жана заряддо жүрүшүндө өндүрүлгөн жана суутек өтө жалбырттоо. Демек, батарея, ал мындан ары Стартерлердин бийликке болот чекитине бошотулат кийин, бир от алдыруу булагы күтүп суутек газы айрым суммасы дагы батареянын ичинде Лот шашпагандыктан, же батареянын сыртка чыгышына ошол жерде ар дайым бир мүмкүнчүлүгү. Ошол эле кубаттоо жана ошондой эле, акы өзгөчө ашыкча-бийик кубатуулуктагы кычкылтек менен суутек да пайда алып келет элек батарейканы жөнүндө да ушуну айтууга болот.
Алдын алуу Кар Батарея жарылуулардан
Эгер тынчсызданууга эки негизги алдыруу булактары бар, жана алар да жакшылап кубаттоого, секирүүгө, жана техникалык тейлөө иштери менен кача алабыз. Биринчи алдыруу булагы секирүүчү же сайган же кабелдик кубатталып жатканда түзүлгөн учкуну болуп саналат. Бул машинанын металл төрөп же батареянын түзүү туташуу үчүн, ал эмне үчүн маанилүү. Эгер батарейка өзүнө терс секирип кабелин барса, анда эч кандай көпкө суутек чыккан учкундан жарылыш мүмкүн. Бул же плагинин күйгүзүү үчүн күтө турган жакшы идея деп эмне үчүн, ал туташып кийин чейин заряддоо да болуп саналат.
Унаа батарейка жарылуу башка түрү да суутек газы, бирок от алдыруу булак батареянын ичинде билдирет. маселе батарея болсо кынтыксыз эмес, жана электролит деңгээл калышына жол берилет, коргошун плиталар кычкылтек дуушар болот жана бузууга мүмкүн. Бул сиз батарейканын ичиндеги учкундай алып келет уютуу кыймылдаткыч, муунактуу сайын демилгеси менен өтө учурдагы кубаттын учурунда плиталар айбаты жана кармоонун алып келиши мүмкүн. Бул, өз кезегинде, батарея жарылып алып, клетканын ичиндеги кандайдыр бир суутек белек элдин толкушуна алып алат.
Чапталган Кар Батарейка жөнүндө эмне айтууга болот?
мөөр унаа батареяларын негизги эки тиби бар: жөн гана кызмат ала эмес, салттуу коргошун-кислота батарейкалар жана VRLA (клапан-жөнгө коргошун кислотасы) иш жүзүндө тейленет кажети жок батарейки. VRLA батареялары учурда, электролит бир каныккан айнек килеминде камтылган же gelled жатат, ошондуктан, буулануу, чынында эле маселе эмес, ал чынында эле мурдагыдан да электролит кошуу үчүн эч кандай себеп, ал аз же плиталардын эч кандай коркунуч жок түбөлүккө аба дуушар болуп. суюк электролит колдонуу чапталган батареяларды, бирок, кийинчерээк жашоосундагы маселелерди алып келиши мүмкүн.
Эгер VRLA батареяны бар болсо, анда ал айнек, замбилин же гел клеткага сорулуп, анда түбөлүккө өстү батареянын мүмкүнчүлүгү өтө төмөн болот. Ошентсе да, ал дагы эле улантылыш жана адат чыга эмес, жөн гана ушунчалык мыкты тажрыйбаларды заряддону артынан бир жакшы ой. Бирок, бул батареяларга сактоо дайыма айып же электролит текшерүүгө тынчсызданбай жок, ошондуктан, иш жүзүндө мүмкүн эмес.
Атайын жардам бууланып, жок дегенде, бир деңгээл убакыттын өтүшү менен ишке ашат, анткени,-VRLA эмес жай мөөр басып бекитилет жана "техникалык тейлөө акысыз" батареяларды менен кабыл алынып, жана батареяны толугу менен кайра-кайра чыгарууга жол берилет, эгерде жагдай ого берет оорлойт же ашыкча болушу керек жогорку кубатуулуктагы менен. Демек, секирүү, аны баштап же заряд бир батарея айланасында сак болушу үчүн, жакшы ой, ал эми бир да бошотулат кылдат, эски менен мамиле кошумча болуп, идея жакшы, же жакында эле эмес VRLA акы батарейкаларды мөөрү болот.