Аны менен күтүп жатканда, ошол жерде бир нече себептери унаа радио жаап эмес, себеп болот, жана ар бир сонун конкреттүү жагдайга тиешелүү. Эгер тюнинг радио бар болсо, бул көйгөй болушу мүмкүн, андыктан бул маселенин көбү себеби, бир туура эмес зымдуу башчысы бирдиги болуп саналат.
Андан да башка, бир эшик жатпаса, от алдыруу которулуп, же башка бир бөлүгү, ошондой эле, радио убакыттын белгилүү суммада калыш үчүн, ошондой эле кээ бир унаалар уруксат берүү үчүн иштелип чыккан болсо, адатта, он мүнөт жерде бир көйгөй болушу мүмкүн эмес биринчи жолу ачылган.
өчүрүү эмес, бир радиодон үчүн жалпы таап, кээ бирлери төмөнкүлөр:
- Туура эмес башчысы бирдиги өткөргүчтөрү
- жетекчиси бөлүмдүн негизги электр зым дайыма ысык кубат булагына туташкан болсо, радио да, солго да кайрылбайм.
- Fix: от алдыруу жабдуу же чуркап абалда болгондо гана ысык булактан бийлик Үналгыны ReWire.
- Жандыруу которуу маселеси
- от алдыруу күйгүзгүчтү же жаты менен бир проблема бар болсо, кошумча электр негизги салынды да бар болушу мүмкүн.
- Fix: негизги өчүк абалда турганда кошумча күч бар болсо көрө текшерет. цилиндр чечүүгө же зарыл болсо, от алдыруу которууну алмаштырылсын.
- эскирген негизги же от алдыруу цилиндр
- Негизги же от алдыруу цилиндр, айрыкча, эскилиги жеткен болсо, Сиз которуу жабдуу же кызматта дагы деле болсо ачкычын алып бере алат.
- Fix: от алдыруу которуу кыска мөөнөткө жок абалда иш жүзүндө экендигин текшерип, жана качан мүмкүн цилиндр алмаштырылсын.
- Radio убакыттын белгилүү бир суммада калыш үчүн арналган
- Кээ бир машинемден бир агытуу, ошондуктан да, дароо эмес жабылып багытталган.
- Fix: радио эшиктери жабылып, бекитилип кийин бир нече мүнөт өчүрүлгөн болсо текшерет. ал дагы эле өчүрүлгөн жок болсо, купол, жарык, эшиктерин бекитип жатканда өчүрүп текшеребиз. маселенин бул түрү кесипкөй жардам талап кылынышы мүмкүн.
Начар Radio зым туудурушту
Унаа стерео зым негиздери аябай татаал, бирок сиз кээ бир маанилүү маалыматты же жумуш үчүн усулдук мамилени талап эмес, жок болуп жаткан болсо, анда ал туура эмес алуу абдан кыйын болуп жатат. маселенин мааниси, бул маселеге байланыштуу, ар бир унаа радио негиз, андан кийин эки же оң батареянын үч байланыш талап болуп саналат.
"Дайыма" бир байланыш болуп саналат жана ал эс сактап-тирүү иштеши үчүн колдонулат. иш жүзүндө башчысы бөлүгүн аткаруу үчүн күч берип турган башка, от алдыруу кошумча же Нускасы абалда болгондо гана ысык үчүн күйгүзүлгөн.
Эгерде ага башчылык кылган орган, туура эмес орнотуп жатат, жандырылган зым байланышкан керек жерде "дайыма" үчүн зым байланыштуу, радио да жок эмес жабылып калат. Ал ар дайым күч-кубатка ээ болот, ошондуктан, ал сага кыймылдаткычын жаап кийин да батареянын кыскартуу жана ачкычтарды алып улантат. Батарея менен абалда жараша, бул агымдын эч өлгөн эле батарейкага, бир алып келет секирүү башталган , жана , сыягы, ал тургай сынып радио .
Бул маселени чечүү үчүн, башкы бирдиги алынып жана Терёхиной керек. Сиз жакында эле жаңы башчысы бирдиги орнотулган болсо, бул маселени башынан жатасыз, анда сиз кайрадан иш кылган дүкөнгө алып, аны чечүү үчүн алардан өтүнгөнүбүз дурус иш. Сиз башчысы бирдигин орноткон ойлонуп, анда төмөнкү башчысы бирдиги өткөргүчтөрү ресурсун текшерүү үчүн керек болушу мүмкүн:
кенен соккулары, сиз башкы жабдууга туташкан электр зымдары текшерүү жана күйгүзүлгөн ким экендигин аныктоо керек. Бир зым ар дайым ысык болушу керек, жана от алдыруу режими күйүп турганда башка бир гана 12 Озум да көрсөтүшү керек. Бул зымдарды тескерисинче, же зым боюнча "ар дайым" да байланышы бар болсо, анда туура эмес, аларды бириктирген көйгөйдү чечүү керек.
бир Ignition Тизмеге радио алдын кантип бурулуп Off
Кээ бир учурларда, жаман алдыруу которуу же от алдыруу которуу цилиндр да өчүрүп бир радио алдын алуу мүмкүн. Маселе бул жерде, кадимки шарттарда, бул унаа радио сыяктуу буюмдар гана бийлик от алдыруу которуу кошумча болуп турганда, чуркап, же абалды башталат. аксессуары алмаштыр өчүк абалда турганда чейин иштейт болсо, радио, солго да кайрылбайм.
маселенин бул түрүн дартын аныктоо үчүн белгилүү бир жол-жобосу Сиздин машинесин кантип, модели жана жылына жараша ар кандай болот, балким сиз планга карап керек. негизги мааниде от алдыруу которуу өчүк абалда турганда, от алдыруу кошумча зым болбошу керек. схемасында көмөкчү радиорелейлик бар болсо, аны ордуна от алдыруу которбостон кошуу мүмкүн эмес.
Эгер кошумча жабдууларды, алар эмес, керек болгондо күчкө ээ деп таап жатасыз, анда маселе от алдыруу күйгүзгүчтү же иштебесе да болушу мүмкүн. маселе, ошондой эле эскилиги жеткен же дал келбеген мүмкүн механикалык алдыруу жасалган, болушу мүмкүн.
Radio жаап-Off Delay Issues
Кээ бир унаалар ачкычтар өрт алынып салынды кийин радио калыш үчүн мүмкүндүк бере турган өзгөчөлүгү менен келет. Бул өзгөчөлүк бир эшик, адатта, радио он мүнөттөн кийин өчүрүп же бекиткенден деген жалпы эреже эмес, бирок, жабылып турат.
Сиз акыркы 10 же 15 жылда курулган бир машинеси бар болсо, анда бул маселени башынан жатасыз, жана сиз бар OEM башчысы бөлүгүн , сиз унаа бул өзгөчөлүккө ээ болсо, көрүү үчүн ээсинин колдонмону текшерүү менен баштоо керек болушу мүмкүн .
Эгер радио кечиктирүү өзгөчөлүгүн жашырып байланышкан көйгөй бар болсо, анда диагноз коюу жана катталган да, сыягы, жеңил DIY жумуш тышкаркы чөйрөдөн болуп жатат. Эгер эшигин ачып жана жаап сиздин там жарык жаратууга эмес экенин байкаса, анда адатта ордуна абдан жеңил болгон эмес эшик өтүү менен байланышкан болушу мүмкүн.
башка учурларда, иштебесе же башка компонент менен көйгөй болушу мүмкүн. Мисалы, сыноо же кошумча Реле ордун ээлегенге аракет болот, бирок, сени менен, сен менен мамиле эмне көйгөй жараша мүмкүн же бул маселени чечүү мүмкүн эмес.