деген термин "унаа түнү көрүнүш" бул караңгы чыгып турганда өсүшү айдоочу кабардар жардам бир катар системалар билдирет. Бул системалар thermographic камералар, Infrared жарык колдонуу аркылуу Заттыбек чектелген жетпеген айдоочу кабылдоону узартуу, маанайына жана башка технологияларды жетектейт. алар көрүнө электе унаа түнкү аян аркылуу коркунучтуу катышуусуна айдоочуларга билдириши керек, демек, бул системалар кырсыктарын алдын алууга жардам берет.
Кантип Машинада Night көрүнүш иш барбы?
Маркетинг, түнү көрүүчү система катары жигердүү жана жигердүү эмес деп аталат, эки негизги категорияга бөлүнөт талкаланып жатат. Кыймылы жок түнү көрүүчү система түн жарык Infrared жарык булактарын колдонот, жана жөн системалары унаа, мал жана башка мүмкүн болуучу коркунучтар бөлүнүп чыгат жылуулук нурлануунун таянабыз. системалары да Infrared маалыматтарга таянсак, ал эми ар бир өз пайдасын жана кемчиликтерге ээ.
Кыймылы жок Маркетинг, түндө аян системасы
Алар Infrared жарык булактарын колдонуу, анткени аракети системалары туюк системага караганда бир топ татаал. Infrared көрүнгөн спектринин тиешеси жок болгондуктан, бул жарык булактары келаткан айдоочулардын мүмкүн бийик устун Заттыбек сыяктуу убактылуу түнү сокур чалдыгышына себеп жок. заттыбек жете алат да, андан ары бир кыйла объектилерди жок жарык Infrared жарык берет.
Infrared жарык адам көзгө көрүнгөн жок болгондуктан, активдүү түнү көрүүчү система кошумча көрсөтмө маалыматтарды жеткирүүдөн атайын камераларын орнотууда. Кээ бир система дүлүккөн Infrared жарыгын пайдалануу жана башкалар дайыма жарык булагын колдонушат. Бул системалар жагымсыз аба ырайынын абдан жакшы иштейт, бирок алар транспорт каражаттарын, жаныбарларды, атүгүл жансыз объектилердин жогорку контраст сүрөттөрдү камсыз кылышат.
Тесттер Маркетинг, түндө аян системасы
Тесттер системалар өз жарык булактарын колдонбойт эмеспи, ошондуктан, алар жылуулук нурланууну аныктоо thermographic камералар таянышат. Бул алардын жылуулук нурларынын көп чыгарбайт, анткени жаныбарлардын жана башка транспорт каражаттары менен да абдан жакшы иш кылат. Ошентсе да, тыным системалар курчап турган айлана-чөйрөгө, ошондой эле температуранын тууралуу жансыз буюмдарды чогултуп көйгөй бар.
акыркы системалар тарабынан колдонулат жарык булактарын чектелген күчү менен шартталган жөн түн ичинде көргөн көрүнүштөй диапазону активдүү түн ичинде көргөн көрүнүштөй аралыгы караганда бир кыйла жогору болуп калышы мүмкүн,. thermographic камералар чыгарган сапат да активдүү системаларынын салыштырмалуу начар болуп калышы мүмкүн, жана жылуу аба-ырайы абдан жакшы иштебейт.
Кантип Infrared же Thermographic Маалымат Мага жардам берет?
Айдоочунун Infrared же thermographic маалыматтын мүмкүн түнкү аян көргөзмө түрлөрү бир нече түрү бар. алгачкы түнү көрүүчү система баштарын аян айдоочунун чөйрөсүндө терезе жөнүндө эскертүүлөрдү жана эскертүүлөрдү болжолдонгон билдиришсе, чейин колдонулат. Башка системалар сызыкча, инструмент кластердин, же башкы бирдик киргизилген минип келген LCD колдонушат.
Night көрүнүш системасы кандай Унаалар беле?
Маркетинг, түнү көрүүчү система 1988-жылдан бери бери болуп келатат, бирок алар мурдагыдай эле, негизинен, кымбат баалуу унаа табылган. технология, адатта, кошумча жабдуулар, ал абдан кымбат болушу мүмкүн. Биринчи түнү көрүүчү система GM тарабынан киргизилген, ал эми башка өндүрүшчүлөргө бир катар технологияларды өз түрү бар.
Mercedes, Toyota жана Тойота Lexus белгиси бардык жигердүү системаларды сунуштай алабыз. мисалы, Audi, BMW жана Кимдин сыяктуу башка өндүрүшчүлөргө, тыным ыкмаларды сунуш кылабыз. General Motor Кудайдын Cadillac белгиси да жөн түнкү аян системасын сунуш, бирок чечим 2004-жылы токтоп калган.
базарынын жеткиликтүү бир катар системалар бар.
Night көрүнүш чынында кырсыктарын кыскартуу, жардам береби?
Automobile өнөр кызматташуу боюнча комиссиянын маалыматына караганда, бардык кырсыктары дээрлик 50 пайызы түн ичинде пайда. Ошол эле изилдөө түнкүсүн 60 пайызга аз жол көрсөтүп, демек, ал кырсыктардын өлчөмсүз аларды бир катар күүгүмдө жана жарык ортосунда пайда кылып жатканы айдан ачык. түнкү көрүнүш көп мүмкүн эмес болгондуктан, эч кандай толук маалымат жок. Улуттук Highway Унаа коргоо башкармалыгы тарабынан жүргүзүлгөн изилдөө да, кээ бир адамдар дагы кырсыктарды алып келиши мүмкүн, бул системанын жардамы менен түн ичинде тез кууп даяр экенин көрсөттү.
Ошентсе да, түн жогорулатууну башка технологиялар кырсыктарын кыскартуу көрсөтүлдү. Сыяктуу технологиялар бери ийкемдүү Заттыбек түн кырсыктарын кыскартуу, жардам берген, ал түн ичинде көргөн көрүнүштөй кененирээк кабыл алуу сыяктуу натыйжаларды бериши мүмкүн деп мүмкүн.
Night аян системалары 500 метрден алыс болгон объектилерди да көрүүгө болот, бирок 180 метрден алыс болуп салттуу заттыбек адатта гана объекттерди жарык. Бери токтоосу расстояние машиненин жонокой 180 бут узунураак болушу мүмкүн, ал эми түнкү аян системасынын туура пайдалануу сак айдоочу бир коллизияларды калбоого эмне жардам берет түшүнүктүү.