Качан колесо басым мониторинг системасы сиздин сызыкча боюнча (TPMS) жарык күнү келгенде, ал, адатта, сенин, шина бир же бир нече аба басымы күтүлгөндөн төмөн дегенди билдирет. жарык да жаман сенсор тарабынан туура эмес себеп болушу мүмкүн, ошондой эле көрүнгөн туш келди, келип, кайра кетип болот.
Эгер TPMS жарык болсо, анда ал кезектеги тейлөө боюнча алмаштыруу эмес экенин эстен чыгарбоо маанилүү. мурда белгилүү бир өзгөчө катуу эскертүү болушу мүмкүн боюнча келе жаткан TPMS жарык да, денелик жактан ачкычы менен шиналар текшерүү зарыл болсо, аларды табуу үчүн эч кандай алмаштыруу бар.
Чынында эмне TPMS Light Келерки барбы жөнүндө эмнени билдирет?
Эгер TPMS бар машине болсо, ар бир колесо ичинде зымсыз сенсор бар экенин билдирет. сенсорлордон кандай коопсуз иштөө аралыгы баадан жогору же төмөн басым көрсөтөт, эгер ар бир сенсор отуруп маалымат жиберет жана компьютер TPMS жарыкты жандырат.
жакшы кол орны менен колесо басымды текшерүү үчүн келе жаткан бир TPMS жарык жооп жатканда, жарык, чынында, силер издеп эмне болсо, кээ бир абдан маанилүү маалыматты жеткирүүгө болот.
TPMS Light Айдоо качан келет
Light жүрүм-турум: келет жана калат.
Бул эмнени билдирет? Аба басымы, жок эле дегенде, бир Тир аз болуп саналат.
Сен эмне кылышыбыз керек: мүмкүн болушунча тезирээк кол орны менен колесо басымын текшерүү.
Эгер дагы эле кууп болот: сиз TPMS жарык менен кууп мүмкүн, бирок сиздин шиналарды бир же андан көп экенин эстен аба басымына өтө аз болушу мүмкүн. Сиздин унаа аны күтүшөт жана жалпак Тир жөнүндөгү айдап, аны зыян болуп катыша албайт.
TPMS Light келет жана кетет
Light нерселер: жарыктандырып, анан кокустан көрүнгөн өчүрөт.
Бул кандай мааниге ээ?: Колесо басым, жок эле дегенде, бир алсырап, балким, минималдуу же максималдуу баа берген баанын абдан жакын болуп саналат. Улам суук аба келишимдер, ошондой эле, же кызыды, сенсор иштетилди.
Сен эмне кылышыбыз керек: колесо басымын текшерип, аны жөнгө салуу.
Эгер дагы эле кууп болот: аба басымы керек жерге, балким, жакын, ал, адатта, кууп коопсуз. сиз күткөн унаа жол менен чечүүгө мүмкүн эмес эстен чыгарбайлы.
TPMS Light жарыгы чейин Келерки жөнүндө
Light нерселер: сен моторун, анан күйө баштаган бир мүнөт же андан ар бир жолу жарыгы.
Бул кандай мааниге ээ?: Сиздин TPMS балким, дала жана аны эсептөө мүмкүн эмес элек.
Сен эмне кылышыбыз керек: болушунча тезирээк мүмкүн тажрыйбалуу адис сиздин машине алып. Азырынча кол шина басымын текшерүү.
Эгер дагы эле кууп алат: Эгер шиналарды аба басымын текшерип жатса, ал жакшы болсо, анда сен кууп коопсуз болот. Дагы бир көйгөй сизди эскертүү үчүн TPMS эсептеген жок.
Тир басымы жана өзгөртүү температура
Көпчүлүк учурларда, Сиздин шиналар жагдайда аба окшош аба толгон болот. Алар азот менен толуп турган болсо гана чыныгы чыгарма, бирок термодинамиканын ошол эле эрежелер элементтик азот менен азоттон аралашмасы да колдонулат, көмүр кычкыл газы, кычкылтек жана аба, биз дем түзөт жана шиналарды салып айдашы башка элементтери.
Идеалдык газ мыйзамга ылайык, газдын бир көлөмүнүн температурасы төмөндөйт, анда басым да азаят. машинеге боюнча шиналар аздыр-көптүр жабык система болгондуктан, бул негизинен бир Тир менен абанын температурасы + чейин созулат да, Тир менен абанын басымы да түшүп жатат дегенди билдирет.
карама-каршы турган, Тир менен абанын басымы абанын температурасы көтөрүлүп чыкса чыгып кетет деген да чындык. газ, ал Тир камалып катары бара турган жери бар, ал эми басымы көтөрүлүп кызыды катары ачат.
колунун так суммасы колесо басымы көтөрүлүп же бир катар себептерге жараша болот туура келет, ал эми бул жалпы эреже сиз Абанын температурасы кыскартуу менен 1 PSI 10 градуска чейин жоготуп, бир чарчап күтсөк болот жана тескерисинче 1 PSI ээ болот 10 градус градуска чөйрө чейин жылыганда эле.
Cold кышкы аба ырайы, Тир басымы Monitor системасы
бир TPMS гана кыш менен көрсөтүлгөн учурларда, ал суук температура адилет санабай эле койсо болот, айрыкча кыш өтө суук жерлерде, аны менен байланыштуу бир нерсе болушу мүмкүн. Мисалы, транспорт шиналар абанын температурасы тактоо качан толуп 80 градус болсо, эч нерсе жалгыз Тир 5 PSI селкинчек түшүндүрүшү мүмкүн деп кыш, Сден төмөн түшүп жана сыртындагы абанын температурасы тапталган ошондой кылды басым.
Сиз TPMS жарык эрте келет маселени туш болсо, бирок ал күнү өткөндөн кийин кетет, же бир аз убакыт айдап келе кийин колесо басым ачкычы менен жакшы карап, ушундай болушу мүмкүн эле иш.
машине айдап баратканда, сүрүлүү шиналар татаалдаштыра ичинде, ошондой эле аба келтирилгенде, татаалдаштыра үчүн шиналар себеп болот. Бул өндүрүүчүлөр ордуна, алар куулган ысык болгондо, алар муздак жатканда МКБ шиналар сунуш себептеринин бири болуп саналат. Ошентип, күн сайын эрте менен шиналар тактоо боюнча талап кылынышы мүмкүн боло турган абдан реалдуу мүмкүнчүлүк бар, анан механик, аларды текшерип жатканда жакшы кийинчерээк күнү пайда болот.
Текшерүү Тир басымы TPMS жарык таянуу менен карама-каршы келет
Эрте менен шиналар текшерип, анда силерди машине айдап баштаганга чейин, ал эми басымы төмөн эмес, ал эми сен кууп жарык дагы акырын кысып, анда, балким, жаман TPMS сенсорун бар. Ал өтө жөнөкөй эмес, бирок, ал эмне кылат жана денеге сайма катталган бир квартира аралашмалары сыяктуу кээ бир буюмдар бир TPMS сенсор өлүмү, ыракаттана алат белгилүү бир шарттарда.
Башка жагынан алганда, сиз шиналар таш муздак болгондо басымы төмөн деп таба турган болсок, анда, анда маселе. муздак тактоо үчүн шиналар толтуруу, алар, чынында, суук болуп, дээрлик, албетте, суук кыш аба ырайы бир нече ирет кайталанып келе жаткан TPMS жарык берүү кутулабыз.
Баса, бул да текшерип, жыл бою колесо басымын жөнгө салуу үчүн жакшы идея себеби болуп саналат. тамаша сыяктуу келиши мүмкүн, шина же "жазгы аба" "аба түшпөсөм эле болду", көрүнгөн, бирок чөйрөнүн температурасы мезгилдерди өзгөрүшүнө басым жанакы эсепке колесо басым монитор жарык менен маселелерди чечип жөнөшчү коюу идеясы.