Кээ бир технология, бул иш күтөбүз, ошондуктан негизги, күн сайын жашоого коюлду. Сиз, балким, сен да, аны зарыл так учурга чейин жөнүндө эмес деп ойлойм унаа мүйүз сыяктуу бир нерсе, качан, бузулуулар, ал тез эле бир түш себеп болуп калышы мүмкүн. Ошентип, негизги болгонуна карабастан, анын ичинде мүйүз бардык иш кылбаган учурларда жана карама-каршы чыгат кырдаалдар машинеге мүйүз сындырат ар кандай жолдор менен бир катар, жок. Бул шартта, "дайыма" учса, Кою айдоочу бир заматта жок эмне гана кылышпасын, көчөнү эч качан токтото албайт, мүйүз менен аякташы мүмкүн.
Кар Horns кандай иштейт?
Унаа мүйүз бир топ негизги технология таянып, жана унаа мүйүз системасынын негиздери ондогон жылдар бою салыштырмалуу өзгөрүүсүз калган. негизги ой, адатта, рулду белгилүү бир жерде жайгашкан которулуп, бир нече түрү, электр мүйүз ишке болот. Айрым транспорт каражаттарын бир мүйүз болсо, башкалары ар түрдүү жыштык диапазонунда эки мүйүздүү колдонушат.
Типтүү унаа мүйүз кыдырып, айдоочу түртүп которуштуруу же баскычты менен байланышкан шамдын . Бул мүйүз релелик мүйүз которулуп байланыштуу болот, батареянын оң, сурнай же мүйүз. Айдоочу ишке келгенде, релелик мүйүз күч берет. Бул мүйүз өтүү мүмкүн болуучу ката ойлорду жаратат, мүйүз радиорелейлик, иш жүзүндө мүйүз компоненттери жана зымдары.
бул бөлүктөрдүн бири "коопсуз жашайт" качан система мындан ары иштей албайт. Боло турган маселелер бул жерден мындан ары Реле жандандырып сынган мүйүз которууну кирет, мындан ары мүйүз күч жөнөтө аласыз сынган реле, ошондой эле иш эч кимдин аброюн көтөрбөйт сынган мүйүз. Акыркы учурда, ал иштебей калышы эки мүйүз жуп бир эле мүйүз мүмкүн. Эгер ошондой болсо, сиз мүйүз жуп ар бир мүйүздүн башка белги пайда-жылдан баштап, туура мындан ары үн эмес экенин байкаса болот.
"Коопсуз-сөзсүз" бул түрү менен көйгөй сиз системасы Мүйүзгө керек чейин калбаганын билген эмес деп саналат. Эгер ошондой болуп калса, сен дагы бир айдоочу же жөө сигнал үчүн мүйүз колдоно албайбыз, натыйжасы кесепеттүү болушу мүмкүн. Ушуну эске алуу менен, бул баары бир системанын бир түрүн коопсуз-сөзсүз иликтенерине эмне үчүн кыйын болушу мүмкүн.
Эгер мүйүзү бар экен эч качан болсо бир абалда "дайыма" албай, сен да мүмкүн экенин эч качан болушу мүмкүн. Сиз ийгиликсиз бул түрүн кабылган болсо, анда бул өтө тажатма жана кооптуу да кандай көрүүгө мүмкүн.
чыгарылган унаа мүйүзү катуу болуп саналат. өндүрүшчүлөргө Харрази Брюссел менен аларды сатып келсе, мүйүздөрдү чыгарууга уруксат берилет деп алышчу болгон төмөнкү чегинде, 93db жөнүндө. орточо унаа мүйүз 100-110db жөнүндө, жана кээ бир караганда, ого бетер катуу болуп саналат.
85db катуураак үн унаа мүйүз дайыма көчөнү менен айланып жүрүп, узак убакыт өткөндөн кийин, жоготууга угуп алып келиши мүмкүн, анткени так жаман идея болуп саналат. Бул көчөнү токтотуу мүмкүн эмес болсо, анда эмне үчүн аны эмне кылабыз?
Көчөнү эмес, кайсы бир мүйүз себептер таштайм?
Мунун эки негизги себеби машиненин мүйүз көчөнү эч качан токтото албайт, которулуп, бир ийгиликсиздик жана иштебесе бир ийгиликсиз кирет. Бул багыттар боюнча үзгүлтүккө бардык иш эмес, сурнай алып, ал мүмкүн болсо, бул бир кызмат ордунан экинчи кызмат жөнүндө албай да мүмкүн.
Сиз көчөнү эч качан токтото албайт, мүйүз менен машина же машинеде туш келсе, эстеп калуу өтө маанилүү нерсе өтө катуу болуп саналат. Башка айдоочулар жана жөө жүрүүчүлөр үчүн ээн ачуусу калчылдатып менен мүйүз коюп жатабыз деп ойлойбуз, бирок бул тууралуу эч нерсе кыла албайм жок. Сиздин биригишин кутучаны эмне кылууга түрткү берет, үстүнөн тез арада чыгарып башка транспорт коркунучта эмес, турган коопсуз жай таба жана жайгаштыруу саналат.
иштебеген мүйүз аялдама көчөнү үчүн тез жол мүйүз тетиктерин же мүйүз Реле жулуп болуп саналат. Да таба албаса, анда ошол замат таап бере албай, анда туура тетиктерин же Үч негизги тетиктерин кетүү же батареяны ажыратылганда, ошондой эле, угуу зыян эле маселени чечүүгө мүмкүндүк берет.
Эгер механикалык салышкан жок болсо, жөн эле мүйүз тетиктерин же Реле алып мүйүз дайыма көчөнү жок механик сиздин унааны айдап мүмкүндүк берет. биригишин кутуча ар аралаштырууга мукабанын ички же жакын басып бренды болушу мүмкүн, же сиз туура таба чейин эле, өз кезегинде, ар бир тетиктерин түшүү үчүн болушу мүмкүн.
Көчөнү токтотуу мүмкүн эмес экенин кантип Кар Хорн Fix үчүн
Эгер сиз, сиздин угуу туруктуу зыян кылып көчөнү эч качан токтото албайт, машине мүйүз турукташтырып коркунучунда эмес, бир жолу ишке ашкан жок, бул компонент -деп жөнөкөй маселе болуп саналат. ар кандай унаалар башкача зымдуу болгондуктан, сиз унаага атайын диагностикалык тартибин карап мүмкүн. Бирок, ал, адатта, мүйүз алмаштыргыч сынып же релелик болсо, же жокпу, аныктоо маселеси ички кыскартат .
Бул түрү диагностикалык ар кандай куралдар менен гана ишке ашырууга болот сенин бак- бардык учурда, бирок, балким, турган кээ бир негизги куралдар керек . Сиздин арсеналы маанилүү курал multimeter болот. силер да бийлик үчүн текшерүү үчүн тест жарык пайдалана алат да, сен мүйүз өтүү ишин текшерүү үчүн бар чейин аяктайт, анда сүрүшү үчүн текшерүү үчүн ohmmeter керек.
Айрым учурларда, ташка алып, башка районго колдонулган иштебесе окшош бир мүйүз Реле болушу мүмкүн. Эгер ошондой болсо, анда жөн эле мүйүз шамдын менен болжолдонду-жакшы реле алмашып алышы мүмкүн, ал мүйүз көчөнү токтойт текшеребиз. мүйүз алмаштыруу шамдын менен иштейт, анда эле маселени бир жаңы реле сатып алуу жана чечүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болушу керек.
Эгер ой-сыноо үчүн бирдей реле үчүн чанда жок болсо, мүйүз которууну жана жеткирүүдөн сыноо үчүн берет. Сиз релелик ички кыскартат деп таба турган болсо, анда ал маселени чечүүгө болот алмаштырган.
релелик ички кыска көрсөткөн жок болсо, анда Реле алып, эки-өткөрүүчү мүйүз которулуп байланыштуу кайсы аныктоого болот. Сиз бул зымдардын ортосундагы сүрүшү үчүн текшерүү үчүн multimeter колдоно аласыз. которуштуруу буйрук иш болсо, транспорт каражатынын ичи мүйүз баскычын же аянтын түртүп multimeter боюнча окуу бир өзгөрүү алып келиши керек.
Бир нече транспорт каражаттары менен бирге мүйүз которууну киргизүү эстен чыгарбайлы НПБ модулду . унаа сыяктуу орнотулган болсо, туура жол-жоболорун карап же квалификациялуу механик үчүн машине алып керек болот. Кокустан сенин жаздыгы өчүрүп коюу үчүн кымбат, ал тургай, коркунучтуу, жаңылыштык болушу мүмкүн.
Мен эч бир мүйүзү бар, мен Honk керек
бардык Honk кылат диагностикалоонун жана мүйүз турукташтырып үчүн эмес тартиби көчөнү эч качан токтото албайт, сурнай турукташтырып окшош, бирок бир нече кошумча тырыштарды бар. текшерүү үчүн биринчи кезекте мүйүз релелик күч алып жатат, же жокпу. ал жок болсо, анда силер шамдын дизайнын жана батареянын ортосундагы электр зымдарын караш керек.
релелик күч алып жатса, сен да мүйүз баскычын же аянтын түртүп сиздин мүйүздүү зымдуу жатат терминал жеткирүүдөн бийликти өткөн же жокпу, текшерип келет. Андай болбосо, анда жогоруда айтылгандай, ошол эле жол менен текшерүүгө болот иштебесе же которулуп, бир маселе бар.
Эгер мүйүз баскычын же аянтын түртүп сиздин мүйүз шамдын өндүрүүнүн терминалында күч алып жатат деп таба турган болсок, анда, балким, чыныгы мүйүз чогулуш же зым менен бир маселе бар. Сиз мүйүзү бийликти жана жер үчүн текшерүү керек. Эгер күч жана жер болсо, анда, балким, бир жаңы мүйүз сурнай же мүйүз керек. эч кайсы күч же эч жер жок болсо, анда ал бир планга маселе.
Trouble менен Horns, Airbags жана Кар ачуу планы
Эгер сиз өтө эле көп кыйынчылык жок үйдө чечүү мүмкүн мүйүз көйгөйлөр көп бар, ал эми бул унаа мүйүз көп салып байлап жатышат эстеп маанилүү унаа сигнал системалары жана алмаштыруу же туура эмес мүйүз которууну текшерүү, ошондой эле коопсуздук жаздыкчасы модулу менен мамиле камтышы мүмкүн .
тюнинг унаа сигнал системалары ушунчалык ар түрдүү болгондуктан, бир машине тынчсызданууга эч кандай реалдуу жеңил катталган жок кетип токтоп калат, же бир машине сигнал маселеге такыр иштебейт. маселенин бул түрү кээде алсыз батарейка менен шартталган, же өлгөн жок же ажыратылды батарейканы, кээде сигнал Алыстан баскычтардын бир айкалышын түртүп же негизги өрт жатканда алыстан колдонуп менен белгилениши мүмкүн . тартиби бир чыгаруучуларынын кийинки ар кандай болот, жана башка ушу сыяктуу көйгөйлөр, ошондой эле, нымдуулук жана жөнөкөй жабдык иштебей калуусунан да себеп болушу мүмкүн.
airbags менен жабдылган келип унаага иштебеген мүйүз менен мамиле кылган, ал мүйүз алмаштыргыч, рулду, же рулду менен үч кандай жумуш кылбагыла чейин airbags же куралсыздандыруу мамиле үчүн туура жол-жобосун кайра карап, өзгөчө маанилүү. Эгер жок болсо, демек, коопсуздук жаздыкчасы кокусунан жаракат алып келиши мүмкүн, бул үчүн колдонушу мүмкүн, бирок, сөзсүз кымбат алмаштыруу НПБ модулду сатып алуу үчүн талап кылат.